隨著工業(yè)化的進(jìn)程的加速，能源需求量日益增加，石油資源面臨枯竭的危機(jī)。汽車節(jié)能已成為全球的熱點(diǎn)問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外都在研究開(kāi)發(fā)使用新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，降低能源消耗，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
用蓄能器回收能量可以提高能量的利用率，是節(jié)能的一個(gè)重要途徑。蓄能器因?yàn)榭梢詴捍婺芰浚钥梢杂脕?lái)回收多種動(dòng)能，位置勢(shì)能。具體應(yīng)用包括回收車輛制動(dòng)能量、回收工程機(jī)械動(dòng)臂機(jī)構(gòu)位能、回收液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)能量、回收石油修井機(jī)及鉆機(jī)管下落重力勢(shì)能、回收電梯下行重力勢(shì)能等。
例如，液壓升降機(jī)是被廣泛用于市政工程、建筑、安裝、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物裝運(yùn)及工廠生產(chǎn)工程（在鑄造、焊接、噴涂、搬運(yùn)、裝配等工作場(chǎng)合，就有各種升降機(jī)被作運(yùn)輸和定位的工具）中的一種機(jī)械設(shè)備。較大型升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置一般都選用液壓缸，由其結(jié)構(gòu)原理由工作特點(diǎn)所決定。在升降機(jī)工作臺(tái)攜帶著工件上升時(shí)，需要液壓缸向其提供驅(qū)動(dòng)力，即液壓缸輸出能量，把機(jī)械（液壓）能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能；而在升降機(jī)工作臺(tái)攜帶著工件下降時(shí)，其勢(shì)能將被釋放出來(lái)。這種勢(shì)能如果不能有效地回收利用，則會(huì)造成能量浪費(fèi)。這種能量浪費(fèi)對(duì)于小型升降機(jī)來(lái)說(shuō)尚不嚴(yán)重，但對(duì)于載重和舉升高度較大，需頻繁工作的機(jī)械來(lái)說(shuō)，就非常厲害了，對(duì)于此類機(jī)械，應(yīng)在其液壓系統(tǒng)中設(shè)計(jì)儲(chǔ)能裝置，以把升降機(jī)下降過(guò)程中釋放出的勢(shì)能儲(chǔ)存起來(lái)，并在上升時(shí)重新加以利用，從而減少無(wú)用功的消耗，提高能量的利用效率，并同時(shí)達(dá)到使系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，工作可靠，安全的目的。
對(duì)于城市用車輛，需要頻繁的起步加速與制動(dòng)。車速低、耗油高、排放污染與噪聲嚴(yán)重是城市車輛的共有問(wèn)題。制動(dòng)器頻繁地作用，造成能量的無(wú)謂消耗。如果能把制動(dòng)器消耗的能量回收，在車輛起步時(shí)釋放，這無(wú)疑是提高能量利用率的有效途徑，同時(shí)也會(huì)改善車輛排放性能。
對(duì)于工程機(jī)械，液壓設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的能量損失，利用蓄能器可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能，減小能量損失，提高傳動(dòng)效率。蓄能器的作用是：在制動(dòng)過(guò)程中，泵/馬達(dá)呈泵的工況向蓄能器供油，使其回收制動(dòng)能量，形成制動(dòng)力矩，制動(dòng)力矩的大小可通過(guò)改變泵/馬達(dá)的排量進(jìn)行控制；重新啟動(dòng)時(shí)，先由蓄能器釋放儲(chǔ)存的制動(dòng)能量，通過(guò)泵/馬達(dá)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輪，當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后達(dá)到一定速度時(shí)，再由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳出功率大于驅(qū)動(dòng)車輪所需功率時(shí)，多余的能量輸入蓄能器儲(chǔ)存起來(lái)；在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩小于驅(qū)動(dòng)車輪所需功率時(shí)，蓄能器釋放能量以加大驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩。加蓄能器的主要優(yōu)點(diǎn)是：吸收或補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在效率最高的工況下，回收與利用制動(dòng)能量，大大降低了機(jī)器行駛中頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)造成的燃油消耗。
圖為柴油機(jī)的油馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中設(shè)置有蓄能器。啟動(dòng)時(shí)，扳動(dòng)二位二通手動(dòng)換向閥，蓄能器供油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)去帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。柴油機(jī)啟動(dòng)后松開(kāi)手動(dòng)換向閥，截止通向馬達(dá)的回路，油泵向蓄能器充油，以備再用。圖中手動(dòng)油泵是在蓄能器漏泄后補(bǔ)油用。
