重力式蓄能器:
這類蓄能器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓力恒定：體積大，笨重；運(yùn)動(dòng)慣性大，有噪聲；密封處易漏油并有摩擦損失。作蓄能或穩(wěn)定工作壓力用，最高工作壓力可達(dá)45MPa。應(yīng)均勻地安置重物，柱塞運(yùn)動(dòng)的極限位置應(yīng)該設(shè)指示器或安全裝置。
彈簧式蓄能器：
類蓄能器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)較靈敏；容量小，產(chǎn)生的壓力取決于彈簧的剛度和壓縮量，有噪聲，供小容量及抵押系統(tǒng)在循環(huán)頻率低的情況下蓄能或緩沖用。作緩沖用時(shí)，要哦盡量靠近振動(dòng)源。
非隔離式蓄能器：
這類蓄能容積大，慣性小，反應(yīng)靈敏，占地面積小，無機(jī)械磨損，無機(jī)械磨損；氣體易混入油中，影響液壓系統(tǒng)平穩(wěn)性，必須經(jīng)常充氣。用惰性氣體雖好，但費(fèi)用較高；用空氣時(shí)，油易氧化變質(zhì)。適用于大流量中的中、低回路蓄能，也可吸收脈動(dòng)，最高工作壓力為MPa。一般充入氮?dú)?。絕對(duì)禁止充氧氣。油口應(yīng)向下垂直安裝，使氣體封在殼體上部，避免進(jìn)入管路。
液體密封活塞式蓄能器；
這類蓄能器與普通活塞式蓄能器不同之處的可以防止氣腔內(nèi)的氣體進(jìn)入液壓系統(tǒng)，并且在液壓油放空時(shí)，也不容易產(chǎn)生液壓沖擊。蓄能用，可傳送異性液體最高工作壓力為MPa?；钊滦?，其凸出部分封住出油孔后，氣腔壓力要低于活塞下環(huán)形腔壓力，因此氣體不會(huì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
差動(dòng)活塞式蓄能器；
這類蓄能器與普通活塞式蓄能器不同之處是有兩個(gè)活塞，能防止空氣滲入油中，而且可以通一般壓縮空氣，使液壓工作壓力提高數(shù)倍。蓄能用，最高工作壓力為45MPa。由于活塞下端的液體壓力總是大于上端的氣體壓力，所以空氣不會(huì)進(jìn)入油中。
直通氣囊式蓄能器；
這類蓄能器響應(yīng)快，節(jié)省空間，易消除脈動(dòng)和降低噪聲，最高工作壓力為21MPa，不適于蓄能用。
盒式蓄能器；
這類蓄能器頸柱部分及約一般的橡膠囊像彈簧一樣一體移動(dòng)，構(gòu)成動(dòng)態(tài)吸振器，響應(yīng)快，易吸收高頻脈動(dòng)和降低系統(tǒng)噪聲，最高工作壓力為21MPa，不適于蓄能用。
此外，還有金屬波紋管式蓄能器與活塞隔膜式蓄能器等。金屬波紋管式蓄能器用金屬波紋管取代氣囊，靈敏性好，響應(yīng)快，容量小；用于蓄能，吸收脈動(dòng)，降低噪聲，最高工作壓力為21MPa?；钊裟な叫钅芷骷嬗谢钊饺萘看蠹案裟な巾憫?yīng)快的優(yōu)點(diǎn)，工藝性好，有少量漏氣。
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